(简答题)
牵引工况时如何控制调压开关降位?
正确答案
SKT手柄置向“降”位,则导线311有电,310无电。首先是1SDC线圈失电释ZSD电枢反接,伺服电机将反转。经导线311供电的降位控制支路,通过TKl—8、控制的电压继电器4DYJ、5DYJ、励磁接触器LC、降位中间继电器JZJ、换向接触器L的常闭联锁及截流二极管1GZ、使2SDC线圈得电吸合,接通电路ZSD转动,调压:开始降位。当调压开关降至中间位时,调压开关TKZZ联锁接通导线311—375,使降,间继电器得电吸合,并自锁。此时JZJ常闭联锁切断导线384-376,借助导线301供TKZ和TKZZ并联以及串联的TKO一8支路维持2SDC线圈得电,直至TKZ和TKZ开,完成了步进控制,使2SDC失电打开,ZSD停转,调压开关完成一个级位的降位挚。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
电子控制系统是如何实现调压开关降位往制的?
(简答题)
如何控制词压开关降位?
(简答题)
如何控制调压开关升位?
(简答题)
牵引工况下,如何通过晶闸管对牵引电动机端电压、电流进行控制?
(简答题)
制动工况下,如何通过晶闸管对牵引电机的励磁电流进行控制?
(填空题)
在牵引工况时,若某台牵引电机故障,将相应电机的隔离开关置()位,使该电机支路与供电电路完全隔离。
(简答题)
电阻制动工况与牵引工况时‘V’位升“r,位的升位控制有什么不同?
(单选题)
SS8型电力机车牵引工况位,若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时,应将相应电机的隔离开关置()。
(填空题)
SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。