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(单选题)

船舶(),可抛下双锚,以便稳定船体和利于出滩;若抛锚将影响抢滩效果,也可在抢滩后,用专业救助拖船或重吊将锚向后抛出。

A船首抢滩时

B抢滩后

C船首上滩时

D出滩时

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是()。 Ⅰ.有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让; Ⅱ.立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动; Ⅲ.两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾。

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    船舶上滩时所抛下的锚起()作用。 ①稳定船身; ②防船漂移; ③有助于出滩。 

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    船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()

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    船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:().

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    船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:() Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差

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    船舶进出船坞操纵方法及注意事项包括()。 ①船舶进坞前,应调整到要求的吃水差、无横倾的状态,并收妥双锚; ②船舶进出船坞宜在涨末,流速较缓时进行; ③船舶进出坞,因本身无动力,需借助拖船助操; ④船舶接近坞门时的余速、船身与风流的交角,以及与岸边的横距等因素,依靠对拖船的全面指挥和正确的配合; ⑤船抵坞门前,应保持船舶位于船坞中心线上,并尽可能使首尾线与船坞中心线平行; ⑥船抵坞门后,分别从船首左、右舷各送出一根缆绳系于坞边的缆桩上,以校正和稳定船首的位置;另送出一根缆绳引至坞前方的绞车上,以便在坞内绞船前进; ⑦船首刚进入或船尾刚驶出坞门时,应防止因坞内海水的涌出或涌入导致船首或船尾的偏转,及时采取必要措施避免碰撞船坞

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  • (单选题)

    船舶(),尽可能保持船舶首尾线与岸线垂直,慢速接近,适时停车,使船舶缓慢地接触滩涂;速度过大,不但易损坏船体,而且不利于出滩。

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    船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是:()

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  • (单选题)

    船舶航行中,发现搁浅不可避免时,如不明搁浅水域的地形和地貌,应立即(),可行时立即抛双锚。

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